Austausch Kurbelwellensensor Opel Omega B 2,2DTI

Beschreibung:

Fehler:

Motorkontolleuchte brennt, Fahrzeug geht ins Notprogramm, Motor "sägt" im Standgas. Fehler trat bei mir immer dann auf wenn der Motor warm war, nach ca. 10km Fahrstrecke. Es war aber nie ein Fehler des KW-Sensor im Fehlerspeicher abgelegt.

Benötigtes Werkzeug:

2 Unterstellböcke
Wagenheber
Kreuzschraubendreher, Schlitzschraubendreher
Torz Nuss besser Ratschenschlüssel
Ratsche

Multimeter - nur zur Prüfung des Sensors!

Benötigtes Material:

KW-Sensor
3 Kabelbinder

Prüfen des Kurbelwellensensors mit einen Multimeter

Wert sollte zwischen 800 und 1000 Ohm sein. Im ausgebauten Zustand kann man den Sensor noch in heisses Wasser legen. Der Wert sollte sich nicht ändern. Steigt dieser an und geht ins unendliche ist dieser defekt.

Steckerverbindung befindet sich im Motorraum -Fahrerseit -bei Ölfilter, diese trennen und das Kabel nach unten abziehen.

von unten den Kabelbinder trennen

Torx-Schraube vom Sensor entfernen und Sensor mit leichter Drehbewegung rausziehen

Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Dichtung am neuen Sensor mit etwas Motoröl einstreichen sonst ist dieser sehr schwer montierbar. Ich habe die Torxschraube gegen eine 6kant Schraube ersetzt. Da ich beim Tausch noch keine Torx-Raschtenschlüssel hatte. Sollten aber beim Schrauben am Oega angeschaft werden.